5 نکته اساسی در نگهداری برای افزایش عمر سیلندر اصلی موتور سیکلت شما
توضیحات متا: طول عمر سیلندر اصلی خود را افزایش دهید و از عملکرد ترمز بهینه اطمینان حاصل کنید. این 5 نکته اساسی نگهداری را دنبال کنید که شامل تغییرات مایعات، تمیز کردن و روال های بازرسی می شود.
سیلندر اصلی موتورسیکلت شما مرکز فرمان سیستم ترمز شما است. در حالی که برای استحکام ساخته شده است، تخریب ناپذیر نیست. بی توجهی می تواند منجر به کاهش عملکرد، تعمیرات پرهزینه و به خطر افتادن ایمنی شود. برخلاف قطعات مصرفی مانند لنت ترمز، سیلندر اصلی می تواند با مراقبت مناسب برای سال ها-حتی دهه ها- دوام بیاورد.
در اینجا پنج روش تعمیر و نگهداری ساده-غیرقابل مذاکره وجود دارد که از سرمایهگذاری شما محافظت میکند و اطمینان حاصل میکند که ترمزهای شما مایل به مایل به درستی پاسخ میدهند.
نکته 1: مایع ترمز خود را به صورت مذهبی بشویید
این تنها مهمترین کاری است که می توانید برای کل سیستم ترمز هیدرولیک خود، به خصوص سیلندر اصلی انجام دهید.
چرا مهم است: روغن ترمز رطوبت سنجی است، به این معنی که رطوبت هوا را از طریق منافذ میکروسکوپی در خطوط ترمز و درزگیرها جذب می کند. این آلودگی آب به شدت نقطه جوش مایع را کاهش می دهد و منجر به قفل خطرناک بخار و یک اهرم اسفنجی تحت ترمز شدید می شود. برای سیلندر اصلی، رطوبت جذب شده باعث خوردگی داخلی سوراخ آلومینیومی و پیستون می شود که منجر به سوراخ شدن، تخریب مهر و موم و در نهایت خرابی می شود.
چگونه این کار را درست انجام دهیم: بدون توجه به مسافت پیموده شده، هر دو سال یک بار، بدون استثنا، مایع قدیمی را با مایع تازه و باکیفیت-DOT 4 یا DOT 5.1 جایگزین کنید. شستشوی مناسب تمام مایع قدیمی و آلوده را از مخزن سیلندر اصلی، خطوط و کولیس خارج می کند.
نکته 2: آن را تمیز نگه دارید - از صندوق عقب پیستون محافظت کنید
چکمه لاستیکی گرد و غبار اطراف پیستون اصلی سیلندر اولین خط دفاعی آن است.
چرا مهم است: گرد و غبار جاده، اسپری روان کننده زنجیره ای، خاک و نمک می توانند در اطراف اهرم و پیستون جمع شوند. اگر این کثیف مهر و موم ریز چکمه گرد و غبار را بشکند، به عنوان شن ساینده روی مهر و موم مهم پیستون و سوراخ سیلندر عمل می کند و سایش را تسریع می کند. آلاینده ها همچنین می توانند باعث چسبیدن پیستون شوند.
نحوه انجام درست: در طول شستشوی منظم دوچرخه، اطراف اهرم ترمز و بدنه سیلندر اصلی را با یک برس نرم و آب صابون ملایم به آرامی تمیز کنید. از اسپریهای{1} با فشار بالا بهطور مستقیم در محور اهرم یا صندوق عقب خودداری کنید. چکمه گرد و غبار را از نظر ترک یا پارگی بررسی کنید و در صورت آسیب فورا آن را تعویض کنید.
