به عنوان یک تامین کننده باتجربه سیلندرهای اصلی موتور سیکلت خونریزی، با سوالات متعددی در مورد روش مناسب برای بررسی اینکه آیا یک سیلندر اصلی موتورسیکلت خون ریزی شده است، مواجه شده ام. در این وبلاگ، من دانش عمیقی را در مورد این موضوع به اشتراک خواهم گذاشت، تا اطمینان حاصل کنم که فرآیند را به طور کامل درک می کنید.
اهمیت یک سیلندر اصلی بلد مناسب
قبل از پرداختن به فرآیند بررسی، درک اینکه چرا تخلیه سیلندر اصلی بسیار مهم است، ضروری است. سیلندر اصلی در یک موتورسیکلت وظیفه تبدیل فشار از اهرم ترمز یا اهرم کلاچ را به فشار هیدرولیک دارد و سپس ترمز یا کلاچ را فعال می کند. حباب های هوا در سیستم هیدرولیک می توانند تحت فشار فشرده شوند و کارایی ترمز یا کلاچ را کاهش دهند. این می تواند منجر به احساس اسفنجی شدن اهرم، کاهش قدرت ترمز و خطرات احتمالی ایمنی شود. یک سیلندر اصلی که به درستی خون ریزی شده باشد، عملکرد روان و مطمئن سیستم های ترمز و کلاچ موتورسیکلت را تضمین می کند.
نشانه هایی که نشان می دهد سیلندر اصلی ممکن است نیاز به خونریزی داشته باشد
چندین نشانه وجود دارد که نشان می دهد سیلندر اصلی موتورسیکلت شما ممکن است نیاز به خونریزی داشته باشد. یکی از واضح ترین نشانه ها احساس اسفنجی یا نرمی هنگام کشیدن اهرم ترمز یا کلاچ است. به جای یک واکنش محکم و فوری، اهرم ممکن است قبل از درگیر کردن ترمز یا کلاچ، بیشتر از حد معمول فرو رود. نشانه دیگر کاهش عملکرد ترمز است. ممکن است متوجه شوید که توقف موتورسیکلت بیشتر طول می کشد یا ترمزها مانند گذشته قدرتمند به نظر نمی رسند. علاوه بر این، اگر اخیراً اجزای سیستم هیدرولیک مانند خود سیلندر اصلی، خطوط ترمز یا کالیپرها را تعویض کرده‌اید، برای خارج کردن هوای وارد شده در طول فرآیند نصب، باید سیستم را تخلیه کنید.
ابزار مورد نیاز برای بررسی و خونریزی
برای بررسی اینکه آیا سیلندر اصلی خون ریزی شده است یا خیر و در صورت نیاز برای انجام فرآیند خونریزی، به چند ابزار ضروری نیاز دارید. اینها عبارتند از یک شلنگ پلاستیکی شفاف، یک ظرف برای گرفتن روغن ترمز قدیمی، یک آچار برای باز کردن دریچه تخلیه و روغن ترمز تازه. همچنین ایده خوبی است که یک پارچه تمیز در دست داشته باشید تا هرگونه ریخته شده را پاک کنید.
راهنمای گام به گام برای بررسی اینکه آیا سیلندر اصلی خون ریزی شده است
- موتور سیکلت را آماده کنید
- ابتدا موتورسیکلت را روی سطحی صاف پارک کنید و ترمز دستی را بگیرید. مطمئن شوید که موتور خاموش است و موتورسیکلت در وضعیت ثابتی قرار دارد.
- سیلندر اصلی را پیدا کنید. در اکثر موتورسیکلت ها، سیلندر اصلی ترمز در نزدیکی فرمان قرار دارد، در حالی که سیلندر اصلی کلاچ معمولاً در سمت چپ موتور سیکلت، نزدیک موتور قرار دارد.
- مخزن مایع ترمز را بررسی کنید
- درپوش را از مخزن روغن ترمز سیلندر اصلی جدا کنید. سطح مایع را بررسی کنید. اگر کم باشد، می تواند نشانه ای از وجود هوا در سیستم باشد. با این حال، سطح پایین مایعات نیز می‌تواند ناشی از نشتی باشد، بنابراین مهم است که خطوط ترمز و اتصالات را برای هرگونه نشانه‌ای از نشتی بررسی کنید.
- به رنگ روغن ترمز نگاه کنید. روغن ترمز تازه معمولاً شفاف یا کمی زرد است. اگر مایع تیره یا کدر باشد، ممکن است آلوده باشد و خونریزی سیستم ضروری است.
- احساس اهرم را بررسی کنید
- به آرامی اهرم ترمز یا کلاچ را بکشید. به احساس اهرم بسیار توجه کنید. یک سیلندر اصلی که به درستی خون ریزی شده باشد باید پاسخی محکم و فوری ارائه دهد. اگر اهرم اسفنجی یا نرم شد، احتمال زیادی وجود دارد که هوا در سیستم وجود داشته باشد.
- این روند را چندین بار تکرار کنید تا احساسی ثابت داشته باشید. اگر احساس اهرم با هر بار کشیدن کمی بهبود یابد، می تواند نشان دهد که هنوز حباب های هوا در سیستم در حال فشرده شدن هستند.
- شیر خون ساز را بررسی کنید
- دریچه بلیدر را روی کولیس یا سیلندر slave قرار دهید. دریچه تخلیه کننده یک جزء کوچک پیچ مانند با درپوش لاستیکی است.
- درپوش لاستیکی را بردارید و هرگونه نشانه ای از حباب هوا یا نشت مایع در اطراف شیر را بررسی کنید. اگر حباب های هوا را می بینید، نشانه واضحی از وجود هوا در سیستم است.
- بررسی بصری خطوط ترمز را انجام دهید
- خطوط ترمز را برای هر گونه علائم آسیب، مانند ترک، نشتی یا برآمدگی بررسی کنید. خطوط ترمز آسیب دیده می توانند به هوا اجازه ورود به سیستم را بدهند، حتی اگر سیلندر اصلی به درستی تخلیه شود.
- اطمینان حاصل کنید که خطوط ترمز به طور ایمن به سیلندر اصلی، کالیپرها و سایر اجزا وصل شده اند. اتصالات شل نیز می تواند باعث ورود هوا به سیستم شود.
اگر سیلندر اصلی نیاز به خونریزی داشته باشد
اگر پس از انجام بررسی های بالا، متوجه شدید که سیلندر اصلی نیاز به خونریزی دارد، در اینجا می توانید این کار را انجام دهید:
- شیلنگ را وصل کنید
- شیلنگ پلاستیکی شفاف را بردارید و یک سر آن را به دریچه خونریزی وصل کنید. انتهای دیگر شلنگ را داخل ظرف قرار دهید تا روغن ترمز قدیمی را بگیرد.
- شیر بلیدر را باز کنید
- از آچار استفاده کنید تا دریچه خونریزی را کمی شل کنید. لازم نیست آن را به طور کامل بردارید، فقط به اندازه ای است که اجازه دهید مایع خارج شود.
- سیستم را تخلیه کنید
- از دستیار بخواهید به آرامی اهرم ترمز یا کلاچ را بکشد و آن را در حالت کاملاً کشیده نگه دارد.
- در حالی که اهرم نگه داشته شده است، شیر تخلیه را بیشتر باز کنید تا هوا و روغن ترمز قدیمی از شیلنگ خارج شده و به داخل ظرف جریان یابد. شما باید حباب های هوا را ببینید که همراه با مایع خارج می شوند.
- هنگامی که مایعی که به بیرون می ریزد عاری از حباب های هوا شد، دریچه خونریزی را ببندید.
- از دستیار خود بخواهید به آرامی اهرم را آزاد کند.
- این فرآیند را چندین بار تکرار کنید تا زمانی که دیگر حباب های هوا در مایعی که از دریچه خونریزی خارج می شود قابل مشاهده نباشد.
- مخزن را دوباره پر کنید
- همانطور که سیستم را تخلیه می کنید، سطح سیال در مخزن سیلندر اصلی کاهش می یابد. به طور دوره ای سطح مایع را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را با روغن ترمز تازه پر کنید.
- مطمئن شوید که از نوع صحیح روغن ترمز مشخص شده در دفترچه راهنمای موتورسیکلت خود استفاده کنید.
- اهرم احساس را دوباره تست کنید
- پس از خونریزی سیستم، دوباره احساس اهرم را تست کنید. اکنون باید محکم و پاسخگو باشد. اگر هنوز هم احساس اسفنجی دارد، ممکن است لازم باشد روند خونریزی را تکرار کنید یا سایر مشکلات سیستم هیدرولیک را بررسی کنید.
پیشنهادات محصول ما
در شرکت ما طیف گسترده ای از سیلندرهای اصلی موتور سیکلت با کیفیت بالا را ارائه می دهیم. مثلا ماسیلندر اصلی دوچرخه خاکی جلوبه طور خاص برای دوچرخه های خاکی طراحی شده است و عملکرد قابل اعتمادی را در شرایط خارج از جاده ارائه می دهد. ما هم داریمموتور سیکلت Master Cylinder ZX - 1059وموتور سیکلت Master Cylinder ZX - 1058، که برای انواع موتور سیکلت مناسب هستند. سیلندرهای اصلی ما مطابق با استانداردهای دقیق کیفیت ساخته شده اند و به راحتی نصب و تخلیه می شوند.
برای تهیه با ما تماس بگیرید
اگر در بازار یک سیلندر اصلی موتور سیکلت جدید هستید یا سؤالی در مورد تخلیه سیلندر اصلی موتور سیکلت خود دارید، مایلیم از شما بشنویم. تیم کارشناسان ما آماده است تا شما را در تامین نیازهای شما یاری کند و بهترین راه حل ها را برای موتور سیکلت شما به شما ارائه دهد. چه یک مکانیک حرفه ای باشید و چه از علاقه مندان به انجام کارهای DIY، ما محصولات و دانشی داریم که به شما کمک می کند موتورسیکلت خود را روان کار کند.
مراجع
- کتابچه راهنمای تعمیر موتور سیکلت از تولید کنندگان بزرگ موتور سیکلت.
- صنعت - راهنمای تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک استاندارد.
